Madeira retirada durante a duplicação das BRs 316 e 343 no PI será doada

 

“A obra exige a retirada da vegetação existente no trajeto por onde passará a estrada. O reaproveitamento da madeira será garantido através desse termo de cooperação. Isso é uma ação muito importante para o estado que terá a obra garantida e o reaproveitamento da madeira retirada legalmente. Ainda precisamos fazer um estudo para saber quanto será retirado de vegetação”, contou.

 

As obras de terraplanagem nas rodovias 343 e 316 teve início no mês de agosto e equipes trabalham em dois turnos. Na BR 343 a duplicação será de 9 km, e na 316 a duplicação será de 8,7 quilômetros.

 

Segundo Sebastião Ribeiro, diretor do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes no Piauí (DNIT) o investimento para a duplicação das rodovias custará aos cofres públicos quase R$ 100 milhões. “Para a BR-343 a obra será de aproximadamente R$ 30 milhões e para a BR-316 poderá chegar a até R$ 70 milhões”, finalizou.

 

Sebastião Ribeiro disse ainda que essa é considerada uma obra emergencial já que nas duas saídas o congestionamento é constante. “Na saída Sul, por exemplo, o fluxo intenso de veículos e o engarrafamento acontecem durante todo o dia. Lá, os serviços de duplicação vão da rotatória do bairro Esplanada até as proximidades do rodoanel de Teresina. Além da pavimentação, as obras incluem alças laterais e três viadutos”, explicou.

 

A previsão é que a obra esteja pronta no prazo de 360 dias. “Esse é um prazo que somos obrigados a colocar, porém acredito que na BR-343  terminaremos em até oito meses e a BR-316 em dez”, afirmou Sebastião.